车友们你们好！提个问，关于纳瓦拉孪生兄弟，东风锐骐6的

圣诞乖粉

大家好，小弟东风锐骐6车主，买的是柴油版，搭载四川新晨ZD25T5发动机，现在车2000多公里一切正常，只有一个很奇怪的地方，不知道为什么。

这个问题表现为，这款2.5柴油机，起步放离合的时候，没有传统柴油机大扭矩冲劲感，感觉只比汽油机好那么一点，放离合器要稍微停顿一下才可以完全放开，不然就会熄火。可是以前也开过不少柴油机，五十铃2.8开过，康明斯3.8以及福特2.0柴油机都开过（全都是国四车），放离合器完全随心所欲，动力表现仿佛只有开和关两种模式，离合一松车子就马上前进，不拖泥带水，不容易熄火。

所以在此提问，为什么我的锐骐6国五柴油放离合器没有别的柴油机那种随心所欲的感觉？需要像汽油车一样，要加以停顿，不然一次性放开会熄火。是绵阳新晨2.5这款柴油机怠速扭矩相对较弱，需要拉高转速才有足够的扭矩？还是锐骐6的匹配问题？又或者是国五的机子，限制了一部分？

求大神解答，不胜感激。

wfdyx2213

帮顶！！！！！！！！！！！！！！

ot719965

为了追求升功率牺牲了低扭吧，长城那个2.0绿静就这样，低转完全不像柴油车，二档起步都费劲，你这个跑起来动力咋样？

寒青

ot719965 发表于 2020-3-13 03:27
为了追求升功率牺牲了低扭吧，长城那个2.0绿静就这样，低转完全不像柴油车，二档起步都费劲，你这个跑起来 ...

追求升功率，最求排放标准

圣诞乖粉

ot719965 发表于 2020-3-13 03:27
为了追求升功率牺牲了低扭吧，长城那个2.0绿静就这样，低转完全不像柴油车，二档起步都费劲，你这个跑起来 ...

原来如此，锐骐6搭载的ZD25T5，据说技术源自日产ZD25，跑起来动力还不错，加速什么完全够用，不比小车弱，就是怠速放离合器起步，没有传统柴油机那种冲劲，比汽油机好点。

圣诞乖粉

ot719965 发表于 2020-3-13 03:27
为了追求升功率牺牲了低扭吧，长城那个2.0绿静就这样，低转完全不像柴油车，二档起步都费劲，你这个跑起来 ...

还有，我也去试驾了江铃2.4T国五柴油机，一个样，怠速起步都没冲劲感。

寒青

圣诞乖粉 发表于 2020-6-9 10:32
原来如此，锐骐6搭载的ZD25T5，据说技术源自日产ZD25，跑起来动力还不错，加速什么完全够用，不比小车弱 ...

锐骐六搭载的这台ZD25来源于绵阳新晨，和日产没有关系

hc882003

我的M9T 有冲劲啊

请叫俺熊二

不是说是日产的发动机吗？

胡匪

新款的6 不是换成2.3T发动机了吗？？？？？单涡轮的  原厂机器是双涡轮 到了国内就减配了，这款机器 有了解的吗？？？