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大岩设计，威曼出品 丰田D4D柴油引擎LC78！
前杠将丰田原装绞盘安装位提升100毫米，大幅提升接近角度。绞盘托架采用SAAB B700钢材，提供绞盘安装和坚固拖拽点。杠体采用镁铝合金，轻量牢固！
威曼定制双备胎绞盘后杠，专为长途奔袭设计，坚固，更多功能，可安装后绞盘，真正实用强大的7系后杠方案！
侧杠直接连接大梁，强度支持越野千斤顶，由资深越野玩家提供建议，特别定制模具制作的铝制防滑踏板，有效解决冰凌，泥水。。等打滑几率，使用负值轮毂和宽轮胎后，有更好的防泥溅功能。
这款威曼镁铝合金顶筐，专门根据LC78车体结构设计，每边四个直腿与ABCD柱对应，提供最佳支撑点。前端特别设计了导流板，将高速风噪降到最低，行驶安静！质量轻，高承载力！
D4D款专用的底护板可以从发动机油底壳保护到分动箱，具有专利的热导流设计，可以在行驶时及时导出发动机变速箱的热量。厚度仅2.8毫米，比同尺寸8毫米铝护板更轻，强度是8毫米铝合金护板的4倍！高刚性，坚固，耐冲击！
威曼190升后副油箱，采用304不锈钢制造，独有的折边复式焊接结构，双面焊接，先焊接内部，再焊接外部的工艺，两道焊口间距15毫米，具有高强度，耐冲击，更可靠的优点。完全不切割原车大梁设计，加上原装主油箱，可以令这台LC78具备2500公里续航能力！
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发表于 2018-10-24 09:46
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