直流电磁炉，干掉逆变器

cdrw789

唐寅 发表于 2022-5-16 20:00
不错，再有48V冰箱及48V空调，基本就齐活了，全车都用48V，不再使用逆变器。
补充：48V空调已有普通低效率 ...

谢谢关注，实际上技术上都能做小众市场，经济利益不能刺激到厂商，DIY的途径相对现实，就是一个玩，有些车友好像也不怎么关注，各个领域都有，我们看到的问题，他们未必了解。

唐寅

再次看了一下帖子，若是不要那个升压电路，直接48V驱动，能否可行？

吉星拱照

改得真好，还没来得及细看。今天有看到线圈加热的电子产品，请问是相同原理吧

cdrw789

唐寅 发表于 2022-5-17 18:43
再次看了一下帖子，若是不要那个升压电路，直接48V驱动，能否可行？

关注一下我的视频吧《直来直去要的是效率》，刚开始在网上传播这个““东西””说的不是很清楚，后续改呵呵

电磁炉就是48伏的电压（用的是48v的充电器充当的电池） 升压电路是拓展功能而已（效率比逆变器搞一个档次），考虑到做饭电饭煲的使用，特别是高原需要高压锅，所以在电磁炉的基础上简单加工模块就可以用220v左右的高压了，就是为了简单高效，就觉问题。
说清楚了吗，没有继续问，孩子完善呢，想在便捷，多能能方面考虑，但就电磁炉而言，功率可调，1000瓦绝不是上限，主要是考虑的使用，都是硬货呵呵。

cdrw789

吉星拱照 发表于 2022-5-18 21:41
改得真好，还没来得及细看。今天有看到线圈加热的电子产品，请问是相同原理吧 ...

明白人。就是用电磁炉的电路驱动个高频变压器；也可以说用变压器模拟一个“铁锅”

人才

cdrw789

唐寅 发表于 2022-5-17 18:43
再次看了一下帖子，若是不要那个升压电路，直接48V驱动，能否可行？

要是直接48伏驱动电饭锅、热水壶，目前市场上产品没有，我本人也考虑过意义不大。这两产品本质上就是个电加热盘，加控制电路，220v发热盘是大批的标准配件，价格都不贵，产量上太小没人做，其二就是控制，简单说一个开关成本就很高，比如1千瓦的热水壶，电流就需要20A，500瓦也需要10A，我们在家用产品上10a是上个上限，比如2000瓦的电磁炉就没有硬开关，15A的热水器等就需要大插头。大电流我们普通的开关没戏，需要空开。
我之前做实验的热水壶是110v1000瓦的，原装普通的蒸汽开关一次就粘连了，开关一次就大打火“焊”在一起了，试了几个都一样。我最后做个电子开关（most管做的）硬干不安全啊。
       考虑到实际应用220V的设备兼容还是有必要的，但不一定都要正玄波交流输出，做个220v直流输出还是有很好的应用的，家用变频空调可以直接用，大部分开关电源设备即插即用，交流能用的直流也能用，很多人没用过，对于阻性负载直接交流高压使用（我视频里的就是），逆变器的前级就是个高频升压整流滤波出来的300多v的直流电220*1.414，后级再变成正玄波。

sunday11

除非你能用上房车营地的220V电，房车最宝贵的就是水和电，不建议做饭用电。电饭煲可以在开车时发电煮。
炒菜完全可以用电预热点火的油炉，或者气炉。大功率用电成本是非常高的。

contax645

大功率的，还是高压（220V）可靠些，主要是高压的电流小，就像楼上所说的那样。 自己DIY玩玩就无所谓啦，随便搞

cdrw789

sunday11 发表于 2022-5-21 22:20
除非你能用上房车营地的220V电，房车最宝贵的就是水和电，不建议做饭用电。电饭煲可以在开车时发电煮。
炒 ...

谢谢你的评论，有不同意见才有努力方向。
    我想以下场景是不是常见
1，  要是出门赶路，停车营地这种场景下逆变器也是没用的，直接用220的家用电器，蜗居10天半月的这是其中一种情况。
2，就是能充电的时候（阳光明媚或是有充电桩）不缺电，电池还有一多半的电，怎么冲都不能达到最大充电功率特别是太阳能，基本上没达到过最大功率（这个后续我会详细探讨）
3，还有电少时，舍不用，赶紧补充能量。电池基本上不会清空，最终的结果就是一个杯子只用上面的一些容量。
所以能省就省点，效率高点就高点，关键是还能省钱，我个人一直就觉得在车上逆变器就是个鸡肋的东西，好多直流的方式都可以用。
      还有一些想法，电池组的、太阳能控制器的，慢慢和大家交流，再次谢谢你的评论。

一朋友在户外用移动电源吃火锅，一下就触动我了，我刚想，人家都做了呵呵，谢谢好朋友一起来交流