中国水货轮胎"坑爹"调查

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“水货”一词可以说是耳熟能详了，在日常生活中接触最多的如水货手机等电子产品，在使用中除了系统、电源插头不一样外，最大问题是保修等一系列售后服务。而对于广大的车主来说，“水货轮胎”恐怕也并不陌生，尤其当一位轮胎业内人士透露出惊人数据的时候，引起了搜狐汽车的关注。

前不久，一位轮胎行业人士向搜狐汽车透露，随着中国汽车行业的快速发展，目前中国市场充斥着大量水货轮胎，其中，知名品牌米其林、普利司通、固特异、马牌、倍耐力等更是充斥大量水货。“单就米其林品牌来说，其在水货市场的占有率高达40%。随便进个汽配城，十个有九个就可能一不小心买到水货胎，而且个人很难辨认。”该人士透露。
　　大量？十个有九个？40%？米其林？。。。这几个词汇迅速引起了搜狐汽车的关注，要知道，水货轮胎不但涉及到质保等售后服务问题，在安全方面也存在很大隐患。
　　市场情况真的如此？水货胎如何辨认？水货胎危害几何？一旦买到水货胎该怎么办？为了给广大车主和网友提供最真实的市场现状，提供最专业的指导，搜狐汽车编辑就此进行了实地调查。
　　我们自驾车前往北京多个汽配城，包括西郊汽配城、西国贸汽配城、四元桥汽配城、五方天雅汽配城等，在不同轮胎店匿名购买多条轮胎，然后到专业轮胎店进行检测，结果让我们大吃一惊（下文会揭秘）。并请最有经验的轮胎人士介绍水货胎与正品的辨认技巧。同时，我们采访了轮胎专家。。。，专业解读水货胎危害。

　　下面，我们从调查背景、调查经过、调查结果以及专家解读几方面为搜狐汽车的广大网友起底水货胎。
　　调查背景：
　　时值3.15，上述轮胎人士透露的内幕，搜狐汽车进行实地、匿名调查。
　　我们知道，对于水货轮胎的定义跟其他水货产品一样，皆指通过不合法的程序避税进入市场的产品。目前国内水货轮胎主要分为两种，第一种是非正规渠道引入到中国市场的轮胎（轮胎设计结构不符合中国路况但轮胎是新轮胎）；而第二种则是国外滞销胎通过非正规渠道引进后更改轮胎生产日期或轮胎尺寸型号。进入渠道主要以沿海海运为主，同时近几年也出现了大量的由新车夹带的方式进入中国内地。
　　越来越多因轮胎所发生的事故让轮胎的安全问题越发受到关注。即使是全新的水货轮胎，由于没有经过轮胎制造商针对中国的使用情况(例如:道路、气候、驾驶习惯等)所作出的产品认证和认可。因此，水货轮胎并不一定能保证适合在中国的道路、气候条件等条件下使用。
　　水货轮胎经常会“水土不服”。以一些为欧洲制造的轮胎为例，因为欧洲道路路况好，所以轮胎材质较软，耐磨系数较低。如果在国内 使用，多种复杂路面易使这类轮胎发生鼓包，甚至爆胎。水货胎看似“光鲜”，其实暗藏隐患和危害。因为这类产品原本非针对中国销售，所以在生产时，其配方和胎体结构都没有相应改变。
　　水货轮胎胎壁较薄，并且颗粒很软。国产轮胎为了应对复杂路面，都加入了二层胎体，胎面橡胶和胎体之间有覆盖层以防止水气侵蚀，并且还加入更多的硅元素，使得结构更加优化。而大部分水货胎都没有这些配置，以此可见，在国内道路跑起来，水货轮胎寿命会大大缩减。
　　更令人担心的是，为了获得更高额的利润一些走私轮胎常常被篡改，例如2010年生产的标号，被故意修改成2012年。轮胎的规格也常被动手脚，例如“245”参数被改为“255”。一般消费者对这些改动很难察觉，货不对板的轮胎会给车主带来极大的安全隐患。
　　据业内人士表示，目前水货轮胎主要集中在米其林、马牌、普利司通、固特异、倍耐力等高端品牌上，上述品牌占水货市场90%以上份额；尺寸较大或非常用尺寸的水货轮胎比例更大。

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调查经过　　调查时间：3月7日-3月8日
　　调查地点：北京主要汽配城，包括西郊汽配城、四元桥汽配城、五方天雅汽配城以及西国贸汽配城
　　调查经过：（因为上述人士透露米其林轮胎水货多，因此选定调查品牌为米其林）
　　搜狐汽车三名编辑一行，从北四环出发，分别前往个大汽配城，匿名制定购买米其林轮胎5条，价格分别为305元（1条）、330元（1条）、390元（2条）、410元（1条）。
　　调查结果：
　　正品：4条
　　水货胎：1条，为330元那条

　　据业内人士表示，目前水货轮胎主要集中在米其林、马牌、普利司通、固特异、倍耐力等高端品牌上，上述品牌占水货市场90%以上份额；尺寸较大或非常用尺寸的水货轮胎比例更大。因此我们特地到汽配城进行选购并邀请专业人士进行辨别。

　　走访多个汽配城并选购轮胎后，我们对轮胎进行了鉴定。结果其中四条为正品，但也不排除由知情人士透露的情况：由于“3.15”的临近，各大商家都纷纷暂时停售水货轮胎。日后搜狐汽车还将继续跟进日常轮胎购买情况。

　　在鉴别是否水货轮胎的时候最主要的有四点，符合以下四点的基本可以判断为水货轮胎。

　　一、轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。

　　二、轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎)。

　　三、轮胎胎圈处没有条形码的。

　　四、胎壁上印制的生产国（目前水货轮胎主要产地为马来西亚和泰国）

　　在鉴别轮胎是否属于水货外，我们在选购轮胎时还得注意的轮胎的新旧程度。由于轮胎属于橡胶制品，因此也是有“保质期”的。以今天的样品为例，胎壁上所印制的“3712”的意思为2012年第37周制造。

　　除了生产日期外，由于市场上存在采用装车走私（直接安装车轮上过境）或者以旧充新的轮胎。我们在选购时还得留意胎面上的印线，一般15寸以上的轮胎皆有印线。轮胎在使用数公里后，印线便会被磨掉，因此在判别新旧轮胎时可以此为依据。



　　无论是哪种水货轮胎，其都是通过非法渠道进入市场的，在法律角度上来说就已经是违法行为。而消费者选购此类产品不但不会得到厂家的质保及售后服务，在使用过程中的安全隐患也是相当严重的。注重行车安全，远离水货轮胎。

飞跃自由

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金皆汶

这个贴要顶一下！！！

BG6JND

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WZ男人帮

路与花香

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4022188

给国家交过税的轮胎是正规轮胎，没有给国家交过税的轮胎是水货。其实还是同一条轮胎。世界上任何一个国家质量标准都超过中国，有办法搞到水货轮胎你就放心用，质量上和正规轮胎没有区别

移步

caisexiaoyu

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仰望天空的鸟

真水货不是假货。

涉野同行8

大漠鱼缘

三只猴

金陵穷游姑苏者

学习 收藏

单独行动

经常被水货坑

本田狼

政委

别扯谈，水货轮胎只要生产日期不过期，绝对比你所谓的XX轮胎质量好，信不信？