三大无人区穿越的几点建议

险峰探险老高

因为生活在三大无人区周边，前些年的工作就是在无人区里探矿，采矿，因此对无人区的了解可能比大多数内地的车友多一些，有几点建议供车友参考。
1，时间选择，三大无人区连穿，要选择10月至来年4月20日之间这个时间段，这个时间段是无人区的冬季，沼泽地冻硬了，河水要么断流了，要么结冰了，鲸鱼湖至太阳湖至向阳湖这个区域夏季有很多沼泽，基本没法走，冬季就可以走了。两连穿或单个无人区的穿越其实是不受季节限制的，而且夏季的景色比冬季美的多，并且夏季不容易发生高反，但一定是在有丰富经验的领航车的带领下，避开雨季和强沙尘天气，比如找库尔勒的李哥领航就没问题，毕竟他给杨柳松规划过路线，协助过花雕，还有库尔勒阿东也很有经验。
2，关于高反，长期生活在低海拔地区的人，初上高原难免有些不适应，如果到了两千八九的海拔稍感不适，没关系这是正常的，在此地稍做休整，适应一下，就可以继续您的行程了，在两千八九的海拔您就有强烈反应，建议三无穿越取消。我们走无人区适应气候的经验是从低往高走，海拔逐渐升高，第一站的海拔别超过四千，第二站四千五之内，第三站四千八左右，四千八的海拔对大多数人来说是个临界值，能适应这个海拔，五千一二也就没问题，适应不了就会有较强烈的反应，太阳穴，后脑勺快要炸了，眼压高，没食欲，特别是夜晚和刚天亮的时候，下午反应会减轻，没关系这时依靠药物减轻疼痛，靠您的毅力挺过去就好了，其实高反不可怕，可怕的是肺水肿，脑水肿，所以保暖一定要做好，千万别感冒，感冒很容易诱发肺水肿，这时就需要专业医生的及时处理，有条件的话带一名队医还是很必要的，关键时候能救命。抗高反的药《高原安》效果好点，提前吃。
3，关于路线长度，加油
从青海的花土沟至西藏的双湖全程1100公里左右，要从可可西里的太阳湖绕一下的话要多300公里左右，无人区全程的油耗大约400升左右，双湖加油很困难，花土沟相对好些，需要单位开证明，和单位的营业执照复印件，经办人的身份证复印件到当地派出所开具散装汽油加油凭证，然后加油站才会加给您，必须是铁桶或油囊塑料桶不行。
4，保暖
保暖内衣，厚的羽绒服，冲锋衣，帽子，手套，登山鞋，冬季无人区的温度在零下二十五度左右，风也大，一定得穿厚点，下车拍照加衣服，不能嫌麻烦。睡袋用零下30度以下的，最好两床，再带上一床被子，一床褥子，这样能保证你晚上能睡上好觉，不至于半夜冻的睡不着。宁可多带点己备不时之需也不能少带。帐蓬用棉的大帐，人多暖和些，至于取暖我们也偿试了很多方法效果都不太好，目前还使用的最传统的方式，一个小小的火炉两三节烟筒，一两袋煤，营地到哪，炉子生到哪，取暖效果很好，缺点是占空调大，不方便，您要有好的方案帮我支支招。
5，过河
无人区的大部分河流，河面很宽，宽的有一公里，河水绝大多数都不深，丰水期有五六十公分深，枯水期就三四十公分深，宽阔的河面是河道和滩涂交错，过河的时候一定要搞清楚河底的沙石结构，这就需要提前准备两样东西，连体雨裤，破冰钢钎（必备），如果河底是较大的石头，且多，沙少，这种河就算水大也好过，下午，晚上冰山上的冰雪融水流下来了，水是最大，早上水是最小容易通过，如果河底是细细的流沙，这就难对付了，先穿上雨裤到河里试一试，那个地方河底相对硬一些，等到早上水最小，滩涂露出最多的时候，再冲过去。至于湖面尽量不要上去，无人区的湖基本都是咸水湖，冰结的不是很厚，车上去很危险，必须过一定要拿冰钎试试冰的厚度，看看是否安全，走冰面要把车玻璃放下来，一旦冰塌陷可以逃生，几年前陕西地质队的三名队员，就是车误入了湖面，掉进湖里淹死了。
6，关于暴风雪，沙尘暴
这些年碰到暴风雪和强沙尘暴的概率很小，一旦碰着原地休整不要轻举枉动，等待天气好转再做决断，一般情况十月十一月，来年四，五月会下几场雪，遇到雪天要避一下，等到天气放晴了再行动，现在的沙尘暴一两天就过去了，三无的沙尘暴不大。
7，突发情况下的救援

咱们是穿越，不是玩命，我不赞成单车无后援的方式，杨柳松，关山飞渡，凯撒都是大神级的人物，不是常人是英雄。如果成功了您也是英雄失败了您就是案例。李聪明，王勇就是案例。穿越无人区卫星电话至少应配一部，GPS带不带都可以，奥维，谷歌地图上都有，真正发生突发情况，打下准确的坐标点报给救援人员，花土沟至向阳湖周围，用花土沟的救援车辆24小时能到达这个区域的任何出事地。为了能够及时救援您在进入无人区之前，应当和这些专业的救援机构取得沟通，起码他们了解您的基础信息以便于真正有事的时候，方法得当。卫星电话有条件自己买，不愿意买可以在花土沟租用，用完了快递寄回来就行了。救援及卫星电话租用V信15309776305。
8，食物
无人区海拔高饭不容易熟，新鲜蔬菜容易冻坏，蔬菜准备些不易冻坏的如土豆，洋葱，之类，肉类最好是提前加工熟，不妨偿试一下火锅，炒菜的话吃着吃着菜就凉了，吃下去胃会不舒服，火锅就不一样。吃完饭熬点姜糖水大家喝，既驱寒又能防感冒。
9，后勤人员
条件允许最好雇佣几名当地的后勤人员，无人区高海拔，极寒气候，每天搭建，拆除营地，做饭等等杂七杂八的活，如果遇到陷车就需要挖车，这些在低海拔地区不算啥，但无人区可要费点劲，过度劳累容易高反，再说西北地区的劳动力相对较廉价，这些人员又长期在高海拔地区工作，很能干，让他们挣点辛苦钱，也是为当地做贡献了。
10，手续
这个很关键，有些车友偷偷跑不建议，三个保护区在联合执法，今年检查的非常严，被抓的可能性极大，如果被抓经济上的损失不说，接受处理时间上也耗不起，您自己去办理手续不好办，找当地的公司协助您办理还是有可能的。

子歌

多谢！很好的建议，中肯、实用！

山地酋长

金福82

麻辣小鸡儿

cq方向盘

很正确！

cq方向盘

友谊大哥人不错！

险峰探险老高

cq方向盘 发表于 2017-8-15 22:10
友谊大哥人不错！

友谊大哥经验丰富，人品也没得说。

汉马色影

受用

天歌。

黑马行空

这个必须收藏，太有实用价值了。非常感谢

远去的胡杨林

jike5300

不知道现在去罗布泊需要办手续吗？

险峰探险老高

jike5300 发表于 2017-8-16 16:26
不知道现在去罗布泊需要办手续吗？

罗布泊也需办手续，它涉及野骆驼保护区和部队。

kelodo

非常中肯

啦啦啦啦队张

明头

险峰探险老高

明头 发表于 2017-8-17 09:02

有需要的车友，我们可以提供后勤保障，协助办理手续

西山散人