本帖最后由 金蛇狼郎 于 2021-4-10 14:03 编辑
好久不折腾，手痒痒了，趁有时间把残破的大灯改成双光透镜。
十几年老车，大灯有一只破损过，之前自己拆开维修了一下，由于没有仔细密封，下雨天一直有进水，老早就想再拆开密封一下，索性趁此机会改透镜得了。因为拆一次灯壳着实是不容易。迟迟没有动手是因为自己对汽车大灯确实没有多少研究，所以这次也是动手前详细了解了一下大灯改装的相关问题，最后感觉似乎是很简单的事。所以总结一下这次动手折腾的经验和过程，希望对大家有所帮助。
简单总结了几个相关事项：
1.透镜总成选购：
其实主要纠结氙气透镜、led透镜。氙气透镜改装和led透镜改装各有优缺点。我最后的决定是led透镜。
从我个人角度总结了一下，led透镜对比氙气透镜的优点缺点，led透镜光线更白更亮，耗电更低，启动速度是瞬时启动无延迟，线路更加简单（无需安定器），而且led透镜也是发展趋势。其实还有更先进的，激光透镜，不过价格并不亲民。
2.工具耗材准备：
自己动手所用的工具耗材主要有：热风枪、螺丝刀，开灯钳，蛇胶（或者密封胶）。
其实这些就足矣，专业点的工具其实还有很多，烤箱、分离液、封灯钳、钉枪、刮胶刀等等。其实这些都非必须。动手能力强的一把风枪和螺丝刀足矣。
3.操作步骤：
大灯拆下清理准备→灯罩分离→残胶清除→透镜总成安装固定、接线→装车调试灯光→上蛇胶密封灯罩，完成装车。
 配件到齐，工具耗材全部。（我是买配件之前开的大灯）
 透镜装饰罩近景，三寸透镜配套，据说是卡宴透镜用的
 光导天使眼
 led恶魔眼
 led大灯适配器+H4专用变光线组
 简单接线组装好，在室内测试了一下，亮度还是可以的，切线也很明显
 测了一下工作电流，2.66A，功率2.66*12=31.92瓦。所以比原车卤素50w大灯省电是必然。
 开大灯过程，原车大灯的蛇胶还是质量非常好的，十几年的灯了，蛇胶状态堪比沥青。
 成功分离，无损分离。因为之前维修大灯调节螺丝时候就分离过一下，这次是轻车熟路。
 无损分离
 恶魔眼固定，因为是装在透镜内部，所以一定要固定牢固，耐高温胶水固定
 好奇心重，组合变光线组被解刨了，一个电路板实现了原车位对接，很方便。
 封灯前的准备
 铺蛇胶。
 这个地方处理了一下，是非常有必要的，调光折腾了好久，最后这样处理，彻底解决问题。大家细品。
 成品下线
 成品，装车前留念。十年的老灯还是布灵布灵的。
 最后的调光，晚上特意去街上找了个卷帘门。近光效果
 远光效果。
 钻进小树林测试实际上路效果，还是非常满意的
 装车整体效果。怀着忐忑心情直接去年审，大灯改装、两寸升高、负值轮毂、改大号轮胎都完全没问题。
| 
发表于 2021-4-9 16:29
收藏
楼主